여름철 타이어 펑크사고 66% 증가…치사율은 12.3배
여름철 기온이 30도가 넘을 경우 타이어 펑크사고가 66% 증가한다는 연구 결과가 나왔다. 타이어 펑크사고 치사율은 12.3배, 중상자 발생률은 3.4배 높았다.
현대해상은 여름철 고온다습 현상으로 인한 타이어 펑크, 불쾌지수 등과 교통사고와의 상관관계를 분석한 연구 결과를 21일 발표했다.
현대해상 교통기후환경연구소가 지난해 여름철(6~8월) 발생한 교통사고 23만3000건을 분석한 결과, 폭염으로 인해 발생하는 타이어 펑크사고는 기온이 30도 이상일 때가 그 이하일 때 보다 66% 증가했고, 타이어 교체를 위한 긴급출동 서비스도 31% 증가하는 것으로 나타났다.
특히 타이어펑크사고의 치사율은 일반 교통사고 대비 12.3배 높고, 중상자 발생률도 3.4배 높은 것으로 밝혀져, 폭염이 이어질 때에는 차량 점검은 물론 운전 시에도 각별한 주의가 필요하다.
김태호 현대해상 교통기후환경연구소 박사는 “기온이 30도일 때 노면은 70도 정도의 고열이 발생하기 때문에 타이어로 전달되는 스탠딩 웨이브(Standing Wave) 현상이 발생한다”며 “이를 방지하기 위해 타이어 공기압을 표준 압력보다 10~20% 정도 높게 하고 타이어 상태를 수시로 점검하여 마모된 경우에는 미리 교체하는 것이 필요하다”고 말했다.
또한 장마 이후 고온다습한 날씨로 인한 운전자들의 불쾌 지수 상승과 교통사고와의 상관관계를 규명하기 위해 연구소가 지난 2년(2019~2020년)간 전국 교통사고를 분석한 결과, 불쾌 지수가 80 이하일 때 보다 80 초과일 때 사고가 15% 증가했다.
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출처 : 보험매일(http://www.fins.co.kr)
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