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자동차보험 손해율 88.5%…보험료 인상 불가피

작성자 : 관리자 작성일 : 2026-02-25 조회수 : 55

자동차보험 손해율 88.5%…보험료 인상 불가피

새해가 시작됐지만 자동차보험 시장 분위기는 밝지 않습니다.

올해 1월 대형 손해보험사 5곳의 자동차보험 손해율 평균은 88.5%로 집계됐습니다. 이는 작년 같은 달보다 6%포인트 이상 상승한 수치입니다.

자동차보험은 통상 손해율 80% 안팎을 손익분기점으로 봅니다. 88%를 넘는다는 것은 보험사가 거둬들인 보험료보다 지급한 보험금이 훨씬 많다는 의미입니다.

이처럼 적자 구조가 이어지는 배경에는 몇 가지 요인이 있습니다.

첫째, 최근 4년간 자동차보험료가 연속 인하됐습니다. 정부의 물가 안정 기조와 상생금융 정책에 맞춰 보험료를 낮춰왔지만, 그만큼 수입 보험료는 줄어들었습니다.

둘째, 사고 건수가 다시 늘고 있습니다. 코로나 시기 감소했던 교통량이 회복되면서 사고 빈도도 함께 증가했습니다.

셋째, 지급 보험금 자체가 오르고 있습니다. 일용근로자 임금 상승이 표준약관에 반영되면서 휴업손해 보상액이 증가했고, 차량 수리비와 부품 가격도 전반적으로 인상됐습니다.

여기에 겨울철 폭설과 도로 결빙, 설 연휴 교통량 증가 같은 계절적 변수도 손해율을 자극하는 요인입니다.

결국 보험사들은 올해 자동차보험료를 1%대 초중반 수준으로 소폭 인상했습니다. 2022년부터 이어졌던 인하 흐름이 올해 처음으로 반전된 것입니다.

보험사 입장에서는 손해율이 계속 80%를 크게 웃도는 상황이 지속되면 상품 유지 자체가 어려워질 수 있습니다.

다만 소비자 입장에서는 보험료 인상이 부담일 수밖에 없습니다. 그래서 최근에는 마일리지 특약, 안전운전 할인 특약 등 할인 요건을 적극 활용하는 전략이 중요해졌습니다.

자동차보험은 의무보험 성격이 강한 만큼 시장 안정이 중요합니다. 손해율이 안정되지 않으면 추가 인상 압력도 생길 수 있습니다.

당분간은 사고 추이와 계절 요인, 제도 변화가 손해율 흐름을 좌우할 것으로 보입니다.

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