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차보험료 인상 여론 역풍에 움찔
관리자		2010-08-04	3316
차보험료 인상 여론 역풍에 움찔 이달에 예정됐던 자동차보험료 인상이 ‘서민경제 살리기’에 어긋난다는 여론의 역풍을 맞아 인상 시기와 폭이 재조정될 전망이다. 자동차보험료 인상안을 보험개발원에 제출한 손해보험사들은 악화하는 여론 때문에 고민 중이다. 이런 가운데 삼성화재이 서민 가계부담을 줄인다는 취지에서 자동차보험료 인상분을 최소화해 종전의 6.1% 인 상폭을 4.5%로 낮췄다고 밝혔다. 대물사고 발생시 보험료가 할증되는 기준금액을 50만원으로 정한 가입자의 인상폭은 3.1%에 지나지 않는다. 다만 기준금액이 올라갈수록 인상폭도 다소 높아진다. 당초 삼성화재는 자동차보험 정비요금 인상과 대물사고 할증 기준금액 상향, 손해율 상승 등으로 6.1% 인상이 불가피한 것으로 추정했으나 손해율 상승으로 인한 인상분은 이번에 반영하지 않기로 했다. 삼성화재 관계자는 하반기 공공요금이 들썩거리는 가운데 정부가 물가 안정에 온힘을 기울이고 있는 상황에서 자동차 보험료를 크게 올릴 수 없어 인상폭을 축소했다고 밝혔다. 자동차보험 손해율 급상승으로 경영 악화가 우려되지만 지난해 1조5000억원이 넘는 이익을 내고도 보험료를 큰 폭으로 올리는 것에 대한 비판의 목소리가 크기 때문이다. 특히 청와대가 ‘서민경제 살리기’에 나서면서 자동차보험료 인상이 이런 기조에 배치되는 것으로 비쳐져 곤혹스러워하고 있다. 손보협회 관계자는 “자동차보험이 준조세처럼 간주되는 상황에서 인상안에 대한 여론의 비난은 어쩔 수 없는 것이라며 하반기들어 손해율이 80%에 육박하고 있어 손실이 커지고 있지만 자동차보험료 인상에 대한 비판 여 론도 거세 고심을 거듭하고 있는 실정이라고 말했다. 손해율은 고객이 내는 자동차보험료 중에서 보험금으로 지급되는 비율을 말하며, 손해율이 80%에 육박하면 손보사들은 자동차보험 부문에서 대규모 적자가 불가피해진다. 업계 1위인 삼성화재가 자동차보험료 인상폭을 최소화함에 따라 다른 손해보험사들이 인상폭을 어떻게 정할지 주목된다. 실제로 현대해상, 동부화재, LIG손해보험, 메리츠화재 등도 기존 인상폭에서 1.5~2%포인트 낮춘 인상안을 검토하고 있는 것으로 알려지고 있다. <출처 : 보험매일 > 관련기사보기 ▶내용 전문을 보시려면 상단링크를 클릭하세요