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[보험매일=이흔 기자] 자동차 범퍼에 스크래치가 생길 정도의 가벼운 추돌사고가 났을 때 탑승자의 부상 위험은 매우 작다는 연구 결과가 나왔다. 

반면 보험사고로 접수된 경상환자의 1인당 치료비는 증가하고 있어 경미사고 환자를 위한 진료 수가 기준을 마련해야 한다는 지적이 제기됐다.

보험연구원과 국회 국토교통위원회 안호영 의원, 정무위원회 고용진 의원은 23일 국회 대강당에서 정책토론회를 열고 경미사고 대인배상의 문제점을 논의했다. 

김규현 홍익대 공대 교수는 자동차보험 표준약관의 '경미손상 수리기준'에 해당하는 사고에서 탑승자 상해 위험이 있는지를 공학 측면에서 연구한 결과를 발표했다. 

이 기준의 경미 1·2·3 유형은 부품 표면의 코팅막이나 페인트가 벗겨져 부품 교환 없이 수리할 수 있는 수준의 손상을 말한다. 

경미손상 1~3유형의 후면 추돌사고를 실제 차량으로 시험한 결과 추돌당한 차량의 최대속도변화는 5.8㎞/h, 평균가속도는 1.0ｇ, 최대가속도 2.2ｇ로 측정됐다.