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교통사고지원금이 뭐길래…한도 계속 오른다
관리자		2021-10-27	608
교통사고지원금이 뭐길래…한도 계속 오른다 손해보험사들이 판매하고 있는 운전자보험 교통사고처리지원금 특약의 가입 가능한 한도가 점점 커지고 있다. 도로교통법 등 관련 법령이 개정되면서 운전에 따른 피해 보상 규모가 확대되면서 업셀링을 유도하기 위한 것으로 풀이된다. ◇ 롯데손보, 1억→2억원으로 두 배 늘려 25일 보험업계에 따르면 롯데손해보험은 ‘let:drive 운전자보험’을 개정, 이날부터 교통사고처리지원금 한도를 최대 2억원까지 보장한다. 기존 가입한도인 1억원에서 두 배 인상한 수준이다. 교통사고처리지원금은 변호사선임비용, 벌금 등과 함께 운전자보험 3대 핵심 특약으로 불리며, 형사합의금이라고도 한다. 해당 특약은 ▲피해자가 사망하는 경우 ▲중대법규 위반 교통사고로 피해자가 42일 이상 치료 진단 시 ▲무면허·음주·약물복용 운전을 제외한 가해자와 피해자간 형사합의 금액을 확정하고 지급조건으로 형사합의한 경우 및 보험사가 피해자에게 보험금을 직접 지급하는 등 일반 교통사고를 보장한다. 이 같은 내용을 보장하는 교통사고처리지원금은 2009년 10월 관련 법 개정 이후 대부분 정액보상이 아닌 실손보상으로 바뀌었다. 처음에는 3000만원 한도로 가입이 가능했지만, 2018년 대부분의 보험사들이 5000만원까지 한도를 올렸다. 이후 1억원 가입 한도가 일반화됐지만, 지난달 1억3000만원까지 늘어나기도 했다. 이 같은 상황에 롯데손보는 최대 2억원까지 가입 가능토록 개정했고, 자사 누적으로는 2억5000만원까지 설계 가능하도록 했다. 손보사들이 교통사고처리지원금 한도를 인상하는 건 관련 법령이 잇따라 제정되면서다. 후략 출처 : 보험매일(https://www.fins.co.kr)

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