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작성자 : 관리자 작성일 : 2017-07-18 조회수 : 832

현대해상·KB손보 車보험료 인하 카드 ‘만지작’

[보험매일=임성민 기자] 동부화재의 자동차보험료 인하에 시장점유율 경쟁을 벌이고 있는 현대해상과 KB손보가 자동차보험료 인하를 검토하고 있다.

자동차보험 점유율 경쟁을 벌이고 있는 동부화재가 한발 먼저 보험료 인하를 선언하자, 적정 손해율을 기록 중인 두 회사 모두 보험료 인하 시기를 조율하고 있는 것.

반면 올 1분기 적정 손해율 근접 수치를 기록한 MG손보는 당분간 보험료 조정은 없다는 입장이다.

◇ 현대해상·KB손보는 검토, MG손보는 인하 계획 無
17일 보험업계에 따르면 손보업계의 자동차보험료 인하가 잇따르고 있는 가운데, 적정 손해율을 기록 중인 현대해상과 KB손보가 보험료 인하 시기를 조율하고 있다. 반면 마찬가지로 적정 손해율에 근접한 MG손보는 당분간 보험료를 인하하지 않겠다는 계획이다.

올 1분기 현대해상과 KB손보, MG손보의 자동차보험 손해율은 각각 77.8%, 78.4%, 79.3%로 모두 적정 손해율 또는 근접한 수치를 기록했다.

현대해상은 2위 경쟁이 치열한 동부화재의 자동차보험료 인하 소식에 마찬가지로 자동차보험료 인하를 검토 중이다.

이는 동부화재와 고객 확보 경쟁이 치열한 가운데, 고객 유치를 위해 보험료 비용부담을 줄여 경쟁력 확보에 나서기 위함으로 분석된다.

현재 현대해상은 자동차보험료 인하 시기를 신중히 검토하고 있다.

장마철에는 차량 피해가 급증하므로 당장의 보험료 인하는 손해로 이어질 수 있기 때문이다.

현대해상 관계자는 “장마철에는 자동차 사고가 잦아 손해율이 치솟는 원인이 되는데, 하루 이틀 사이에 가입된 자동차보험에서 피해액이 수억에서 수 십억원 발생하는 시기”라며 “내부적으로 자동차보험료 인하를 검토하고 있지만 시기는 아직 정해지지 않았다”고 말했다.

KB손보 또한 동부화재의 자동차보험료 할인 소식에 급히 보험료 할인을 검토 중이다.

다만 KB손보는 지난 1분기 손해율을 살펴봤을 때 보험료를 쉽게 내릴 수 있는 수준이 아니라며 손해율 변화 추이를 살펴본 이후 보험료 인하 시기를 조율하겠다는 입장이다.

KB손보의 1분기 손해율인 78.4%지만 사업비를 더한 합산비율은 98~99% 정도 돼, 섣불리 보험료 인하를 결정할 수 없다는 것이다.

KB손보 관계자는 “자동차보험 평균 77~78%를 적정 손해율로 보는데 자사 손해율이 1분기 기준 78.4%면 적정 손해율에 해당 한다”며 “자동차보험료 인하는 검토 중이지만 구체적으로 계획된 것은 없다”고 말했다.

올 1분기 적정 손해율에 근접한 수치를 기록한 MG손보는 당분간 보험료 인상과 인하 계획은 없다고 설명했다.

MG손보가 손보업계에서 차지하는 자동차보험 시장 점유율은 규모가 작아 보험료 인상과 인하로 인한 수익 차이가 크지 않기 때문이다. MG손보는 올 5월 자동차보험 시장점유율 0.2%를 기록했다.

MG손보 관계자는 “현재 손보사들이 자동차 보험료를 인하하고 있지만 아직은 보험료 인하 계획이 잡혀있지 않다”고 말했다.

◇ 손보사들 줄줄이 자동차보험료 인하
손해보험사들이 각종 제도 개선과 보험료 인상, 언더라이팅 강화 등으로 손해율이 개선되자 보험료 인하에 나서고 있다.

대형사인 삼성화재는 지난 12월 31일 보험료 인하에 들어갔고, 동부화재가 17일 자동차보험료 할인을 발표했다.

또한 메리츠화재는 지난달 1일 보험료를 인하했으며, 한화손보는 올 8월 6일 보험료 인하가 계획돼 있다.

아울러 악사손보는 지난 3월 12일, 더케이손보까지 지난 4월 1일 보험료 인하에 들어가면서 한층 고객확보 경쟁이 치열해질 것으로 보인다.

<출처 : 보험매일 >
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