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자동차보험 적자 영향…대형 손보사 순이익 감소

작성자 : 관리자 작성일 : 2026-03-04 조회수 : 44

자동차보험 적자 영향…대형 손보사 순이익 감소

국내 대형 손해보험사들의 지난해 실적이 자동차보험 적자 영향으로 크게 줄어든 것으로 나타났습니다.

전체 보험업계 실적을 보면 겉으로는 안정적으로 보이지만, 세부적으로 살펴보면 자동차보험 부문에서 상당한 부담이 발생한 상황입니다.

보험업계 자료에 따르면 주요 손해보험사 5곳의 지난해 당기순이익은 약 7조4천억 원 수준으로 집계됐습니다. 이는 전년도보다 약 11% 이상 감소한 수치입니다.

영업이익 역시 감소했습니다. 전체 영업이익은 약 9조 원 수준으로 전년 대비 약 9% 정도 줄어든 것으로 나타났습니다.

특히 보험 영업 자체에서 발생하는 보험손익이 크게 줄어든 것이 실적 감소의 가장 큰 원인으로 분석됩니다. 보험손익은 약 5조 원 수준으로 전년보다 약 28% 이상 급감했습니다.

이처럼 보험 손익이 크게 줄어든 배경에는 자동차보험 적자 전환이 있습니다.

자동차보험은 손해보험사들이 운영하는 대표적인 상품 중 하나입니다. 교통사고 발생 시 차량 수리비, 치료비, 대인배상 등을 보장하는 구조입니다.

하지만 최근 몇 년 동안 보험료 인하 정책과 손해율 상승이 동시에 나타나면서 수익성이 악화되었습니다.

실제로 주요 보험사들의 자동차보험 손익을 합산해 보면 2024년에는 약 2,800억 원 정도 흑자를 기록했지만, 지난해에는 약 4,500억 원 규모의 적자로 돌아선 것으로 나타났습니다.

대부분의 보험사가 적자 전환을 경험했습니다.

A보험사, B보험사, C보험사, D보험사 모두 자동차보험 부문에서 적자가 발생했고, E보험사의 경우에도 기존 적자 규모가 더 확대된 것으로 분석됩니다.

보험업계에서는 이러한 상황의 원인으로 보험료 인하 정책을 꼽고 있습니다.

최근 몇 년 동안 정부의 상생금융 정책에 따라 자동차보험료가 여러 차례 인하되었습니다. 소비자 입장에서는 보험료 부담이 줄어드는 긍정적인 효과가 있었지만, 보험사 입장에서는 수익성이 빠르게 낮아지는 결과로 이어졌습니다.

또 다른 부담은 장기보험 손익 감소입니다.

장기보험은 손해보험사 수익의 핵심 영역입니다. 암보험이나 건강보험 같은 상품이 여기에 포함됩니다.

하지만 의료 이용량 증가와 예상보다 많은 보험금 지급이 발생하면서 장기보험 손익 역시 감소했습니다.

특히 의료 파업 종료 이후 병원 이용이 늘어나면서 보험금 지급 규모가 커진 점이 영향을 준 것으로 분석됩니다.

보험사가 예상했던 지급액보다 실제 지급액이 더 커지는 ‘보험금 예실차’ 손실도 확대된 상황입니다.

다만 모든 지표가 나쁜 것은 아닙니다.

투자 부문에서는 오히려 긍정적인 결과가 나타났습니다.

보험사들은 보험료로 확보한 자금을 채권, 주식, 대체투자 등에 운용하는데, 지난해 투자 수익은 약 4조 원 수준으로 전년 대비 약 39% 증가했습니다.

이 투자이익 덕분에 전체 순이익 감소 폭이 어느 정도 완화된 것으로 평가됩니다.

회사별 실적 순위에서도 일부 변화가 나타났습니다.

A보험사는 약 2조 원 규모의 순이익을 기록하며 업계 1위를 유지했습니다.

B보험사는 약 1조6천억 원 수준의 순이익을 기록하며 2위로 올라섰습니다. 자동차보험 시장 비중이 상대적으로 낮았던 점이 실적 방어에 도움이 됐다는 분석입니다.

반면 C보험사는 약 1조5천억 원 수준으로 순이익이 감소하면서 순위가 한 단계 내려간 것으로 나타났습니다.

자동차보험 비중이 높은 회사일수록 손익 악화 영향을 크게 받은 것으로 평가됩니다.

보험업계에서는 올해 자동차보험료 조정 가능성도 거론되고 있습니다.

다만 보험료 인상만으로 손익 구조가 빠르게 개선되기는 쉽지 않을 것이라는 전망도 함께 나오고 있습니다.

자동차 수리비 상승, 치료비 증가, 사고 처리 비용 확대 등 구조적인 비용 상승 요인이 여전히 존재하기 때문입니다.

결국 자동차보험 시장은 소비자 부담과 보험사 수익성 사이에서 균형을 찾아야 하는 과제를 안고 있습니다.

보험료 안정과 보험사 건전성 사이의 균형이 앞으로 자동차보험 시장의 중요한 변수로 작용할 것으로 보입니다.

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