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보험료 인상 초읽기, 비교견적이 중요
 

지난해 국내 기업들이 화재 등의 위험을 대비하기위해
지출한 손해보험료는 6조 8149억원으로 나왔습니다.

기업 규모별로는 대기업이 1조4284억원,
중소기업이 5조 3865억원을 손해보험료로
쓴 것으로 조사됐습니다.

우리 기업들의 손해보험료 비용은
 매출과 비교하면 0.17%에 그치는 수준입니다.

미국 기업들의 리스크 비용이 매출 대비 1% 내외를
지출하고 있는 것과 비교하면 상당히 작은 규모입니다.

특히 대기업이 오히려 중소기업에 비해
손해보험료 지출을 아끼고 있는 것으로 나타났습니다.

대기업은 매출의 0.06%만 손해보험료로 썼지만
중소기업의 해당 비율은 이보다 다섯 배 이상
높은 0.33%였습니다.

내년초에는 자동차보험 인상 소식이 줄줄이 있습니다.
소비자 입장에서는 조금이라도 보험료를 줄이기위해
보험사별로 가격을 비교해보는 것이 중요합니다.

보험료 인상 초읽기, 비교견적이 중요
 

책임보험 - 대인배상1/대물배상
임의보험 - 대인배상2
자기차량손해담보(자차)
자기신체사고<자동차상해

‘자차’라고 부르는 ‘자기차량손해담보’도 보겠습니다.

자차는 가입자의 자동차에 직접적으로
생긴 손해를 보상합니다.
이 경우 통상 자동차에 장착되어 있는
부속품과 부속장치도 같이 보상하는데요.

다만 자연적으로 발생하는 부식이나
마멸, 흠 등은 보상하지 않고
도난으로 인한 손해도 보상하지 않습니다.

자차의 물적할증 기준이 항상 관심거리인데요.

물적할증 기준= 교통사고가 발생해 보험 처리를 한 뒤
다음 해 갱신에서 보험료가 할증되는 것을 말합니다.

기준은 최소 50만 원에서 최고 2백만 원까지
50만 원 단위로 4단계를 설정할 수 있는데
자차 금액이 적을수록 보험료도 낮아집니다.

그래서 자차에 가입안하는 분도 있는데 사고가 나면
그 피해는 책임보험에서 보장하는 최소한의 금액 이외의
피해액은 고스란히 본인이 물어야 합니다.

최근 수입차 증가와 차량 가격 상승으로
자차 기준 금액은 2백만 원입니다.

임의담보로 자기신체사고와 자동차상해담보가 있는데
결론부터 이야기하면 자동차상해담보로 가입하는 것이
더 보상범위가 넓어 유리합니다.

자동차보험가입은 이처럼 간단해보이지만 간단하지 않습니다.

운전경력이 오래 되지 않은 경우 너무 저렴한 자동차보험으로
가입하기보다는 #자동차보험비교견적사이트 전문가와 상담해서
제대로 된 가격부터 담보설정을 설계하고 할인되는 특약을
골라달라고해서 가격을 낮추는게 좋습니다.