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외제차車 보험료, 9월부터 할증요율 적용됩니다.
외제차보험료가 오르고 있습니다.
이유는 외체차량 자기신체손해 담보 부분의 손해율이
커졌기 때문인데요.
전부터 외제차에 들어가는 수리비가 고액이고
사고시에는 렌탈을 받아야 하는데
동급으로 렌탈을 해주는 비용 또한 매우 비쌌습니다.
외체차량 증가에 따라
외제차 수리비와 렌트비도 폭발적으로 늘어났는데요.
특히 자기차량손해담보의 손해율이 크게 늘어났습니다.
자기차량손해 담보는 교통사고 시
가입자의 차량에 대한 수리비를 보험사가 지급해주는 것인데
이 부분이 크게 늘어나서 보험사 손해율이 커졌습니다.
그에 비해 대물배상 담보의 손해율은 크게 늘어나지 않았습니다.
대물담보는 상대방 차량의 피해를 보장해주는 담보인데
외체차량이 자동차보험에 많이 가입하더라도
대물담보 손해율에는 큰 영향이 없는 거죠.
연구결과에 따르면 외체차 비율이 오르면 손해율도 오릅니다.
이유는 외체자량의 자기차량손해담보에
보험료율이 제대로 반영이 안 되었던 것으로 파악,
이번 9월부터 외제차량은
자기차량손해 담보에 할증이 적용되었습니다.
수리비가 평균 수리비의 120% 넘을 경우
초과가 얼마나 되었느냐에 따라
3~15%까지 할증이 됩니다.
그 동안 외제차가 부담해야할 자동차보험료를
국산차량이 대신 내고 있다고
말이 있었는데 이번 개정으로 좀 달라질 것으로 기대합니다.
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2. 본 광고는 광고심의기준을 준수하였으며, 유효기간은 심의일로부터 1년입니다.
준법감시인 심의필 제1709-광고S-BN-45256호(2024.08.16~2025.08.15)
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