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작성자 : 관리자 작성일 : 2019-07-26 조회수 : 1677


자동차보험 할인 할증제도 변경, 절약하는 방법은?

검은색 자동차가 넓은 목장 울타리 앞에 주차되어 있는 모습.
 

제가 이번에 해외여행가서 자동차타고 다니려고 합니다.

그래서 이번에 운전면허를 땄는데 자동차보험 너무 비싼거 같아요.

보험료가 200만원이 넘는다고 하네요.

자동차보험 할인 뭐 되었다고 하던데 하나도 아니네요.

제가 아직 26살이라 그런가요(만으로는 생일이 안 지나서 24살이라고 하네요)

그 정도면 나이 많은거 아닌가요? 어려서 비싸다는 어이없는 말 들었어요.

자동차보험 할인받을 수 있는 거 없나요.


초록색의 지게 트럭 차량과 노란색의 크레인 차량 자동차모형.


 

자동차보험 할인 할증제도 변경, 절약하는 방법은?


의무가입해야하는 자동차보험은 사고가 나면 사고크기와 금액에 따라 다음해에 보험료가 할증이 되었습니다.

물적사고 할증기준금액 200만원이 안 넘어서 안심하기는 금물, 그 이하라도 사고횟수에 따라서 또 할증이 되고 가해자나 피해자나 똑같이 할증이 되니 다들 불만이 터져나왔습니다.

그렇게 되면 가해자가 부담해야 할 자동차보험 몫을 피해자가 같이 부담해주는 것과 같은 꼴이란 생각이 들어 그런것인데요.

이제 앞의 제도가 사라지고 새롭게 과실비율에 따라 보험료 할증이 달라지게 되었습니다.

과실비율 50% 미만인 피해자의 보험료 할증이 완화되는 것인데요.

그렇기 때문에 과실비율이 낮은, 즉 피해자인 운전자는 보험료 부담이 줄어들게 됩니다.

그렇다고 보험료 할인이 되는것은 힘들 수 있고 다만 할증폭이 전에 비해 적어진다는 것입니다.

과실비율이 50% 미만인 피해자는 이전보다 보험료가 10% 이상 덜 인상되는 것이라고 보면 됩니다.

그럼 그 몫은 누구에게 갈까요?

당연히 과실비율이 50% 이상인 가해운전자는 현행 수준의 할증폭이 부과됩니다.

좋은 방향으로 바뀌긴 했는데 과실비율이 누가 더 크냐에 대해서 실갱이가 전에 비해 많아질 것으로 보입니다.

그런 경우 자동차보험회사를 통해 손해보험협회에 설치된 구상금분쟁심의위원회의 심의를 받거나 금감원 금융민원센터를 통해 금융민원상담을 받을 수 있습니다.

자동차보험 할인 할증제도가 좋은 쪽으로 개편되었는데 또 한 편으로는 다툼소지가 생기게 된 거라 그로 인한 불편함이 생기게 된 것으로 보입니다.

앞으로 좀 더 제도개편을 잘 해서 안정적으로 개편이 되었으면 하는 바램입니다.

항시 안전운전 하셔서 자동차보험료로 할인받고 내 차와 나 자신을 안전하게 지키시기 바랍니다.


 

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